11 Settembre 2016... il buongiorno nasce dal mattino ... Pedaliamo all'alba sulla SS9 Via Emilia da San Giuliano Milanese a Milano Porta Romana

11 settembre, pedalando verso il futuro con Bicipolitana Network sulla SS9

11 Settembre  - Biciclettata all'alba

... biciclettando all'alba del Sud Est Milano

SudMilano Ciclabile aderisce alla promozione dell'evento attraverso la rete per sensibilizzare i cittadini del Sud Est Milano a partecipare alla biciclettata all'alba che si terrà l' 11 Settembre alle ore 06:30 con ritrovo nella Piazza della Vittoria a San Giuliano Milanese, per percorrere in Bicicletta la strada statale via Emila SS9 fino a Milano Porta Romana, ritornando poi in Piazza della Pieve  a San Donato Milanese. 
Sia nel sito ufficiale di RecSando, sia in quello di Bicipolitana Network, possiamo leggere questo comunicato che segue:

Dicono che l' 11 settembre il mondo sia cambiato, noi vogliamo ricambiarlo, vogliamo riprenderci la città.
Un facile percorso lungo la SS9 da San Giuliano verso MILANO ROCKGOREDO :-) per arrivare fino a Porta Romana. La durata di circa un'ora, il momento magico dell'alba ci consentirà di viverla in modo diverso, come mai l'abbiamo vista e riusciremo a cogliere ogni sfumatura, ogni piccolo messaggio audio visivo che questo nostro luogo del Sud Est Milano ci vuole trasmettere
RITROVO: ore 06:30 in Piazza della Vittoria a San Giuliano Milanese
PARTENZA: ore 06:45
PERCORSO: Da San Giuliano Milanese a Milano Porta Romana sulla SS9 Via Emilia
RITORNO: Sosta in Piazza della Pieve a San Donato Milanese

L'evento nasce da un'idea di Bicipolitana Network e dal negozio SS9 Via EMILIA. E' un'idea che vogliamo da subito condividere con il territorio e otteniamo subito l'adesione all'evento da parte del Comitato Cultura Locale di San Giuliano Milanese, dell'Associazione Rocca Brivio, della Brigata Tolpolino, di Eni Polo Sociale e della Consulta per la Mobilità Ciclabile di San Donato Milanese, di RecSando.

Abbiamo pensato di organizzare questo evento per tanti buoni motivi, primo tra tutti il socializzare.
Riteniamo che sia bello, incontrarsi e iniziare il mattino insieme compiendo qualcosa di inusuale, qualcosa che solitamente non viene fatto durante le normali giornate. E questo giorno, l'11 Settembre, un giorno che nell'immaginario collettivo è una giornata che ha cambiato con la violenza il mondo per noi riveste un significato particolare perchè vogliamo che sia l'alba di un nuovo giorno. Vogliamo che diventi un giorno importante per la storia del sud est Milano, quello che sancisce una nuova era per la mobilità ciclabile e per un mondo più etico e sostenibile.  Per noi promuovere la cultura della bicicletta è una scelta responsabile, e favorirne l'uso per gli spostamenti, sostituendola all'auto per muoversi tra la città e nei comuni limitrofi aiuta sicuramente oltre che a renderci sani e belli  a rendere le città più pulite e positive.

Per partecipare all'evento non devi avere una bicicletta all'ultimo grido, basta la bici della nonna, il percorso è molto facile e poco impegnativo. E' meglio usare il caschetto e portare con se una bottiglietta d'acqua.
Girare in bicicletta all'alba, quando la maggior parte delle automobili non è in circolazione ci permetterà di riscoprire la belleza dei nostri luoghi, il piacere di sorridere, di non fare la coda, di conoscerci.
Il bello di tutto questo è che l'11 Settembre è un giorno festivo, una domenica. Quasi nessuno è al lavoro, anche noi non dobbiamo andarci, possiamo quindi prenderci tutto il tempo che vogliamo, senza fretta con assoluta calma e senza stress di dover arrivare in orario.
 

Abbiamo creato l'evento su FACEBOOK, cosa aspetti a PARTECIPARE e a farlo conoscere invitando i tuoi amici e spargendo la voce condividendo questa meravigliosa iniziativa ?

a cura di Bicipolitana & SS9 Via Emilia

Petizione Bicipolitana per abbattimento barriere archiettoniche nel sud milano

Il Gruppo BICIPOLITANA lancia la petizione on line, aperta a tutti i cittadini che per vari motivi sono in transito nel comune di San Donato Milanese, per abbattere le barriere architettoniche  che impediscono il transito fluido delle biciclette, in base all'articolo 50 del Codice della Strada

FIRMA ANCHE TU, DIFFONDILA

La  petizione è indirizzata al Sindaco Andrea Checchi e all'Assessore Serenella Natella

Il Gruppo Bicipolitana, chiede che vengano eliminate dal territorio di San Donato Milanese tutte le barriere architettoniche ( siano esse sbarre, serpentine, fioriere ) che impediscono il passaggio fluido delle biciclette. Di seguito chiameremo QUESTE BARRIERE per comodità
SBARRA.
In particolare le zone localizzate dal Gruppo Bicipolitana sono:
1) Sbarra di Via Martiri di Cefalonia
2) Sbarra di Piazza Bobbio
3) Sbarra di Piazza della Pieve in prossimità della pista ciclabile che costeggia la via Emilia
4) Sbarre sottopasso Via di Vittorio nelle due direzioni da e verso Certosa

Chiediamo questo in quanto queste sbarre che devono consentire il passaggio di un velocipede non sono a norma di legge in base all'articolo 50 del Codice della Strada

Art. 50. Velocipedi.

1. 1. I velocipedi sono i veicoli con due ruote o più ruote
funzionanti a propulsione esclusivamente muscolare, per mezzo di pedali
o di analoghi dispositivi, azionati dalle persone che si trovano sul
veicolo; sono altresì considerati velocipedi le biciclette a pedalata
assistita, dotate di un motore ausiliario elettrico avente potenza
nominale continua massima di 0,25 KW la cui alimentazione è
progressivamente ridotta ed infine interrotta quando il veicolo
raggiunge i 25 km/h o prima se il ciclista smette di pedalare. (1)

2. I velocipedi non possono superare 1,30 m di larghezza, 3 m di lunghezza e 2,20 m di altezza.

(1) Comma così modificato dall’art. 24, legge 3 febbraio 2003 n. 14.
Noi del gruppo Bicipolitana, chiediamo che queste barriere archietettoniche non a norma di legge per consentire il passaggio fluido di un qualsiasi velocipede, ma anche carrozzine, passeggini doppi , vengano sostituite con dei sistemi di controllo muniti di telecamera, che consentano di rilevare le infrazioni, che queste infrazioni siano sanzionabili e consentano al nostro Comune di avere introiti per chi non rispetta le regole di divieto di passaggio ai mezzi motorizzati non autorizzati.
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• Se anche voi, cittadini, gruppi politici, associazioni, comitati, condividete questa petizione, vi invitiamo a sostenerla, di firmarla, di divulgarla attraverso i vostri canali e nelle vostre forme
• LA PETIZIONE PUO' ESSERE FIRMATA DA TUTTI I CITTADINI DELLA CITTA' METROPOLITANA di MILANO o altri residenti in Italia o all'estero che per motivi di svago, divertimento, studio, lavoro, di salute, o altro sono in transito nel Comune di San Donato Milanese e credono come noi che le biciclette in zone in cui gli è consentito transitare, possano farlo in modo fluido, senza ostacoli, impedimenti, barriere, restrizioni. Nel 2015 riteniamo che controllare il flusso di veicoli a motore non autorizzati si possa fare in modo veloce, economico e SMART con sistemi di videosorveglianza

Gruppo Bicipolitana
Fabrizio Cremonesi
Flavio Manotovani
Paolo Pisani

#Bicipolitana, un progetto nato a #sandonatomilanese per costruire la città metropolitana

... creare cultura intorno all'uso della bicicletta, eliminare le barriere archiettoniche, segnalare i punti critici, fare pressione per la costruizione di piste ciclabili che uniscano tutta la città e i comuni limitrofi.
Un movimento, un progetto, una ragnatela di relazioni, una massa non critica ma intelligente che si pone in modo corretto e si rivolge a tutti.
Un movimemto non politico, un progetto per tutti.

(n.d.r.. Riportiamo l'articolo apparso nella Rubrica Idee per la Città di RecSando, segnaloatci dal gruppo #BICIPOLITANA )
 

A noi della bicipolitana piace andare ovviamente in bicicletta, ma adoriamo l'arte, in tutte le sue forme, ci piace osservare luoghi e sentieri che collegano i vari comuni, percorsi che non sono visibili e raggiungibili da un veicolo a motore. Recentemente a San Donato Milanese in Via Mario Greppi tutto il muro grigio che fa da barriera alla Ferrovia è stato dipinto da artisti di strada. Noi  promotori della bicipolitana, siamo andati con gli amici di RecSando in bicicletta per realizzare un video che mostra a tutti voi queste bellissime opere d'arte.

Il video è in due parti, la prima è stata realizzata scattando foto da una bicicletta, la seconda con un video girato da un'automobile. Se lo guardate potete anche voi capire l'abisso che esiste nell'osservare l'arte da un' auto e osservarla da una bicicletta.

In questo nostro progetto, sin dall'inizio siamo sostenuti da RecSando la rete civica del Sud Est Milano, che  ospita i nostri articoli nella rubrica idee per la città.

Qui è descritta la parte inziale del nostro progetto, un bike sharing che parte dalla M3 e va fino all'ospedale di San Donato Milanese con bicistazioni su tutto il percorso e una APP che consente di noleggiare, segnalare guasti, e tanto altro ancora.

Il progetto è in crescita e abbiamo bisogno del vostro aiuto. Sosteneteci anche con un MI PIACE sula nostra pagina ufficiale facebook:
http://www.facebook.com/bicipolitana

Abbiamo anche un gruppo di discussione a questo indirizzo:
https://www.facebook.com/groups/bicipolitana/

Potete segurci su twitter a questo indirizzo:
http://www.twitter.com/bicipolitana e soprattutto guardate ...

il nostro progetto nella sua forma iniziale a http://www.recsando.it/bicipolitana

Noi della BICIPOLITANA crediamo che l'unico modo per divulgare la cultura ciclabile e pemermettere a tutti di utilizzare la bicicletta, sia la condizione più ovvia e banale, ovvero avere in tutta la città metropolitana lo stesso servizio di BIKE SHARING. #BIKEMI è l'unico modo per permettere a tutti di prendere una bicicletta da MELEGNANO e arrivare a MILANO passando da SAN GIULIANO MILANESE, SAN DONATO MILANESE, senza cambiare il sistema di abbonamento.

Un altro modo per dare vita e valorizzare il nostro territorio e di collegarlo in modo intelligente con MILANO utilizzando percorsi sani e creando eventi verso la Valle dei Monaci.

Il sentiero é a tratti interrotto ma esiste già un progetto per consentire il collegamento tra  l'Abbazia di Viboldone  e l'Abbazia di Chiaravalle.  Il punto più importante di questo collegamento passa nel nostro territorio e valorizzerebbe ulteriormente il futuro PARCO DELLA CAMPAGNETTA...
E' con piacere quindi che  vi informiamo che stiamo lavorando anche in questa direzione e chiediamo anche il vostro aiuto per  l'organizzazione dell'evento.

Ma quello che invece vi mostriamo in queto filmato è solo arte, la STREET ART sui muri di Via Mario Greppi a San Donato Milanese, e scusarte se è poco...

Il brano audio in sottofondo, presente nel video è sotto licenza creative commons.  Si chiama "Chill_Carrier_-_Chasing_Sleep"
Anche il video è esente da copyright realizzato da quelli di RadioCodaRitorta, in collaborazione con RecSando per gli amici di Bicipolitana

a cura di Fabrizio Cremonesi, Flavio Mantovani, Paolo Pisani.

Fonte originale dell'articolo su RecSando

Domenica 17 Marzo 2013 “27°Bicinfesta a Milano”

“LA COMPAGNIA DEL PEDALE" di S. Donato Mil.se (Mi) composta da amici/volontari amanti della bicicletta desiderosi di pedalare in compagnia; è un'associazione cicloambientalista nata nel 2005 con gli obiettivi di valorizzare l'uso della bicicletta favorendo una mobilità sostenibile alleggerendo il traffico motorizzato diminuendo così l'inquinamento.  Per informazioni vedi http://lacompagniadelpedale.myblog.it Anche questo anno, in coincidenza della prima delle Domeniche a Spasso del 2013, che prevede il blocco auto a Milano, parteciperemo alla manifestazione Bicinfesta di Primavera organizzata da Ciclobby , per maggiori informazioni consultare http://www.ciclobby.it
Bicinfesta ha il patrocinio del Comune di Milano.Vi aderiscono: ARCI, Associazione Paraplegici, Ass.FIAB della Lombardia, Emergency, FAI Delegazione di Milano, Genitori Antismog, Italia Nostra, Legambiente, TouringClubItaliano, WWF Lombardia
Partenza ore 9,15 dal piazzale comunale via C.Battisti, 2 S. Donato Mil.se (per chi vuole può partire alle 9,00 da piazza IX novembre 1989 di fronte alla stazione delle biciclette dove confluirà anche il gruppo Labici di Melegnano) si pedalerà fino a via Dante dove ci si congiungerà al folto gruppo dei ciclisti milanesi, che partirà alle 10,45 per arrivare alle 12,45 al Centro Sportivo “Rogoredo ‘84”, dove si svolgerà la festa conclusiva, con
estrazione di premi (viaggi e biciclette), ristoro, musica e ballo popolare. Ospite d’onore Alessandra Faiella.
Il corteo sarà scortato da Polizia Locale di Milano, Protezione Civile di Settimo Milanese e volontari Ciclobby
Alle 14,30 lasceremo la festa e sulla strada del rientro percorreremo la nuova pista ciclabile che collega S. Donato M. a S. Giuliano M. Il rientro è previsto alle ore 16,00
E’ possibile effettuare l’iscrizione alla manifestazione alla partenza con la tariffa scontata di 3 euro(anziché 5€) riservata ai partecipanti del gruppo della Compagnia del Pedale.
Pranzo: al sacco durante la festa. In caso di pioggia la ciclogita verrà annullata
Percorso suggerito da faustoerosa@libero.it telefono cell. 3386030515 (attivo il giorno della gita ed il precedente)

In Belgio arrivano le strade ciclabili

Arriva la segnaletica che da priorità assoluta alle bici

In Belgio, a partire dal 27 dicembre 2012, verranno installati segnali di «strada ciclabile» che danno la priorità assoluta alle bici.

Introdotti  a seguito della modifica del codice della strada del 10 gennaio 2012 che ha introdotto la nozione di «strada ciclabile», i cartelli «F111» e «F113» ne annunciano l'inizio e la fine.

10 mesi dopo la legge

Nonostante la comparsa del concetto di «strada ciclabile» il codice della strada belga non menzionava ancora i cartelli di segnalazione relativi a questa zona.

Si è dovuto attendere che le Regioni accettassero questo progetto federale. Così più di dieci mesi dopo, i due cartelli sono arrivati.

Il governo ha finalmente optato per un cartello di segnalazione di colore blu intitolato «strada ciclabile» che mostra un'auto (in rosso) e un ciclista (in bianco). Alla fine della strada si troverà lo stesso cartello sbarrato di rosso. La menzione «strada ciclabile» non è però obbligatoria.

Divieto di sorpasso

Il concetto di «strada ciclabile», nuovo in Belgio, ma già in vigore in Olanda e Germania, è una strada in cui non c'è sufficiente spazio per installare una pista ciclabile e dove il passaggio delle vetture è comunque possibile. I ciclisti hanno però priorità assoluta sul traffico motorizzato. I veicoli a motore vi sono autorizzati al transito ma non possono superare le bici. Inoltre, la velocità non può mai superare i 30 km/h.